UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米探索一小时骑行20公里的极限速度在社会中引发热议
根据《法国日报》的报道，在UCI大会上，UCI正式批准了一项规则，以此来有效地防止车队在计时赛中通过气动优势给车手带来帮助。这一趋势是在自行车计时赛中出现的，其中车队的跟随汽车会装满自行车，并紧随其后，类似于双海赛中的英力士车队，他们在甘纳（Filippo Ganna）身后使用了8辆备用自行车，这远超过了一个13.9公里个人计时赛所需的备用器材。快步车队也采取了相似的策略。
尽管UCI并没有限制载重量，而是规定了車隊車輛與車手之間必須保持15米的距離，這比之前規定的10米更長。理查德·凯尔索（Richard Kelso），阿德莱德大学兼职副教授，也是流体力学、空气动力学和体育工程领域专家，他指出，无论面积大小，只要增加了更多自行bike，那么周围气流速度就会降低，从而减少骑乘阻力。他说：“虽然只是一小部分，但足以产生影响。”
伯特·布洛肯（Bert Blocken），另一位进行相关研究的比利时教授，其研究结果显示，在50公里赛道上，上述跟踪策略可以为选手节省3.9秒。现在，随着UCI规定将車隊車輛与車手之间保持至少15米距离，这种优势将被消除。这一新规定已经在2022年10月提出，并于今天正式生效，将从2023年1月1日起实施。
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