UCI新规骑行群真的很乱吗社会关注计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米的变动
根据《法国日报》的报道，在UCI大会上，自行车运动管理机构（UCI）通过了一项新规，这一规定旨在防止车队在计时赛中为骑手提供的气动优势。过去，计时赛中出现了一个现象：车队的汽车紧跟着骑手，汽车顶部装载了许多自行车，以便于更快地交换备用自行车。这与英力士（Ineos）在双海赛中的做法相似，他们带上了8辆备用自行车，并紧随甘纳（Filippo Ganna）的身后，这远远超过了个人计时赛所需的备用物资量。同样的战略也被快速步兵队采用。
尽管UCI并没有限制汽车的载重，但规定了车队之间必须保持至少15米距离，而不是之前的10米。这一规定是为了消除这些战术所产生的一些不公平因素。在气流学方面，有专家认为，当更多的自行車堆放在車隊車上時，這會降低周圍空氣流動速度，從而減少騎手面臨阻力的問題。凯尔索教授指出，“這雖然只是一小部分，但足以產生影響。”
比利时教授伯特·布洛肯对此进行了一系列研究，他发现这一策略可以为50公里路程上的竞争者节省3.9秒。如果能够实施这一距离标准，那么从2023年1月1日起将会有效地消除这种优势，为比赛提供更加公平的地形环境。
