极速骑行4揭秘最直的赛道
（延续上一期话题）
在刚刚结束的Tour de San Luis中，哥伦比亚的昆塔纳再次成为焦点。作为一个目标明确的爬坡手，昆塔纳今年与去年相比显得有些落后。这不仅是因为总成绩排名第三，还因为他目前所追求的是7月份举行的环法赛事，因此不能太早地展现出最佳状态。在接受采访时，昆塔纳提到，他在San Luis中的表现远未达到最佳水平。如果我们回顾上一季，昆塔纳在San Luis轻松夺冠后，便一直没有保持高水平。Tirreno-Adriatico和Volta Ciclista a Catalunya虽然实力强，但只能获得第五名。五月份环意虽然领先，但因Stelvio山口的大雪才得以逆转乌兰（Rigoberto Uran）。看来上一季昆塔纳在Tour de San Luis上的好状态可能过于早熟。
Orica-GreenEdge车队，在本赛季初期显示了火热的状态，不仅赢得了澳大利亚国家锦标赛两项冠军，也成功卫冕了Tour Down Under。但主将西蒙middot;格兰斯（Simon Gerrans）受伤导致休战两个月，这直接影响了车队整体表现。德布里奇、迈耶和英庇等副将也都尽力作战，但并未能为车队带来胜利，只有个人的安慰奖。
里奇middot;波特（Richie Porte）则是在这个阶段展现出了令人印象深刻的状态。他不仅复制了Willunga山顶攻击，也获得总成绩第二，并且在国家锦标赛个人计时赛中击败丹尼斯和博布里奇赢得冠军。但是否能将此种状态持续到环意及环法，则存疑。在去年，波特同样开局强势，不过随后的生病使其Tirreno-Adriatico表现不佳，而环法中也未能抓住弗鲁姆退役机会，没有产生亮点。
因此，对于波特是否能够持续这种出色的表现在接下来的比赛中，我们充满担忧。他如果尚未达到巅峰，就已经能够击败丹尼斯和博布里奇，那么今年他的成就更是不言而喻。而且，与天空车队合作，如托马斯给予支持，这对于波特来说是个巨大的优势。不过，由于本土最大赛事中的表现并不一定代表全年的状况，所以我们对未来仍需观望。
