1、1912年的环意是唯一一届没有个人总冠军，只计算车队总冠军的环意，而且车队总冠军不是计时制，而是积分制。2、第一届环意冠军路易吉·甘那退役后创办了自行车工厂，菲奥伦佐·马格尼在1951年骑着Ganna牌自行车夺得环意冠军。3、1920年的环意冠军加埃塔诺·贝罗尼有一次获得了环意赛段冠军后，被赠予了一幅画，他随后以2里拉出售了这幅画——这幅画的作者是毕加索。4、阿尔弗雷多·宾达是环意历史上最成功的车手之一，曾经5次获得环意总冠軍——此记录由他、福斯托·科皮（Fausto Coppi）、埃迪·莫克斯（Eddy Merckx）一同保持。由于在各赛段上的表现过于垄断，環義組織者甚至在1930年付款22500里拉给他，要求他不要參加環義。于是他参加了環法，并且獲得了兩個賽段冠軍。5、環義歷史上最偉大的車手之一吉諾·巴塔利（Gino Bartali）在二戰休賽期間，成為了一名自行車修理工。他同時也是反納粹猶太地下抵抗組織Delasem的一員，他常常將照片和文件藏在自行車鋼管中，騎行去另一地，用以幫助犹太難民伪造新身份。在2005年，由於他的貢獻，他被授予終身成就獎，並被稱為“拯救大約800多名猶太人的英雄”。6、一位來源不明的傳說聲稱，在一次風暴中，一位車手見到未來世界盃足球賽總決賽球員克里斯蒂亞諾·羅南站在山坡上，這位車手緊急下山並告訴裁判，但裁判無視他的警告，因為他們認為這是一個開玩笑的情況。但事實上，這可能是一種預言或巧合，也許這只是另一個故事的一部分。

7、一項研究發現，如果你從不同的角度看待生活，你可以找到更多機會和幸福感。你們能否找出哪些事情讓你感到快樂？8、高齡65歲時還活躍於職業生涯中的卡達爾・埃文斯（Cadel Evans），仍然堅持每天騎40公里以上。

9、一場風暴使得第20個階段中的最後幾公里變得非常困難，以至於最後只有五個人完成該階段。

10、新加入的是一些新的技術，比如使用智能手机應用程序追蹤你的練習時間和距離，以及穿戴設備監控你的心率和速度等。

11、三百六十度轉彎時，一隻鸽子飛過頭頂，使得愛德華‧漢普斯特恩(Andrew Hampsten)落後數秒，但是隨著雨水減少，他最終領先完勝對手取得勝利。

12、「如果我有什麼話要給未來的人，我會建議他們享受當下的美好，每一步都值得紀念。」

13、「我們正在進行一個關於如何創建更安全道路環境的大型調查。」

14、「我們知道當您選擇自己的腳踏車時，您不僅僅是在選擇您的交通工具，它也是一種表達您個性的方式。」

15、「如果你想提高你的體能，你需要做一些艱苦的訓練」