在过去的两年里，我都在环法赛场上奋战，然而今年却有了意想不到的变化。我和车队早在年初就决定不参加环法，这让我不得不宅在家里，通过电视直播来感受比赛的激情，同时为接下来的环西做准备。虽然只能从电视屏幕上观看自行车比赛，但这种感觉确实很奇怪。我深切地希望能够亲身参与环法，看看自己能否在这场经典赛事中展现出自己的风采。不过，今年恶劣天气和路线设计的增加难度，以及巴黎-鲁贝那经典石头路段，让我庆幸没有参加。

天气和紧张的心态似乎时刻影响着比赛进程。作为自行车运动爱好者，我真心期待看到弗鲁姆与康塔多之间激烈的较量。但是在比赛结束后，那份胜利也同样令人敬畏——尼布利所展现出的实力实在是值得称赞，不易被打败。如果三位顶尖选手能够持续争夺到最后，那么这个赛季必将精彩绝伦。但是摔倒、事故也是自行车竞技的一部分，坏运气可能随时降临，就像我的遭遇一样。

我的队友安德鲁·塔兰斯基原本也有参赛机会，他是个非常有潜力的选手，有望进入前三名。不幸的是，他遭遇了事故，这就是自行车竞技如此残酷的地方。不过我相信他从这次艰难旅程中会学到很多，一定会变得更加强大。尽管塔兰斯基退赛了，但其他Garmin-Sharp队员们却依然坚持下来，他们表现得非常出色。当杰克·鲍尔突围超过200公里，在终点前被追回时，我忍不住激动地叫喊。他差一点就赢得了这个阶段冠军，这或许将成为他职业生涯中的一个伟大胜利，只可惜落于人之手。他是一个真正无私的选手，常常牺牲自己，为团队尽心尽力。幸运的是，我们另一位车手纳瓦道斯卡斯赢得了一场重要的分站冠军，这真是一场不可思议的大捷，也让远方观战的小伙伴露出微笑。

很高兴看到法国年轻选手崭露头角，并且取得优异成绩。罗曼·巴德特（Roman Bardet）去年的表现尤其引人注目，而他以及皮诺特（Thibaut Pinot）都是性格内向但全神贯注于训练的人类机器。这也让我对未来充满信心和期待。在接下来的环法征途中，我也希望能够达到同样的高度，即使我本年度并未参加。

虽然我没有参加这届环法，但是我应该继续努力。在赛道上体验那种无法言语的情感氛围，与粉丝们共鸣，并完成那份强烈而纯粹的心愿——这是其他任何比赛所不能提供给我们的体验。我英国长大的，当看着我们穿梭于英格兰小巷的大街时，便仿佛置身其中。那是一种无法用言语形容的情感，让人难以置信。一想到这样的事情发生，或许还会有一些来自约克郡的声音加入至此。在最后一个阶段，当我们穿过巴黎香榭丽舍大街的时候，我浑身上下都起了一层鸡皮疙瘩，那是一种美妙至极的情绪。毫无疑问，我一定要参加明年的环法。

不要以为我一直处于假期状态，在此期间我仍然回到训练营，以奥地利为舞台。大山雨雪交加，也没怎么影响我的状态，而那个计时赛段竟然还下雪了，一层薄薄的雪花覆盖在我的衣服上，那确实很冷。在那次比賽中，即便想要获得更好的名次，但低温加上流感，使得整个人几乎昏昏欲睡，但总体来说还是可以接受，就当作一次额外补充训练吧。

奥地利道路状况完美，无论是在那里达到了自己骑乘速度最快的一次——113公里/小时！当阅读完毕后并意识到自己曾达到的惊人的速度时，即便是我也不禁震惊。而且，在实际骑行过程中，没有太多时间去注意这一点，如果真的出现什么事情的话……哼，对后续结果也不敢稍作设想。

比賽結束後，又返回備戰環西訓練營裡面，因為疲憊已經超過正常水平，所以根本無暇進行預計進行的地面訓練，但好運來，大病初愈，這讓時間足夠於準備San Sebastien單日賽，這場競爭極其艱難，並且設計新的路線圖讓它變成了一個引人入勝的事物。

顯然，由於狀態還不足以與剛才參與環球競速並體驗過三周困苦旅程後那些車迷們相比；即使這樣，每當完成一個大型環球賽事後，都會有一種雙腿似乎不是自己的感觉，只能机械式地踏板腳趾蹬動著車輪。那最後10公里內，全身就是这样的感觉。

接著就是Tour de I’ain這場我們之前最後一場對抗前的練習賽。我渴望能夠展示出強大的實力來支持環西決戰，因此雖然今年參加者的力量增強至今為止最強，其中每個階段都將如同進入戰爭般緊張搶奪位置，但由於意外退出環義，使這成為鼓勵自身再次挑戰機會。此念頭或許會成為支撐我們獲得優秀成績關鍵因素之一。在Sebastien完結後我們前往第十節個人計時賽及第十一節爬坡分站觀察兩條路線；第十節是個人計時賽，而第十一節則是爬坡分站，而且設施設計恰似適合我的喜好現在唯一需要做的事情，就是保持健康並遠離事故危險。

對待環西抱持信心，所以請大家給予祝福吧！