车手专栏新年快乐每天骑行30公里却不瘦的秘密揭晓了

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  • 2025年02月11日
  • 很高兴在《骑行家》杂志上再次与大家相见。首先,我想对所有的车迷朋友们说:新年快乐,愿你们的家庭幸福安康,愿自行车运动能得到更多人的关注和支持。我真心希望大家通过骑行来增强健康,找到属于自己的快乐。 新的一年,我们都应该有新的目标。我也和大家一样,有一个梦想,那就是参加环法自行车赛。这需要我多年的努力、团队的精心培养以及大家的支持。我会要求自己更高地表现,以期早日实现中国人参加环法这一伟大梦想。

车手专栏新年快乐每天骑行30公里却不瘦的秘密揭晓了

很高兴在《骑行家》杂志上再次与大家相见。首先,我想对所有的车迷朋友们说:新年快乐,愿你们的家庭幸福安康,愿自行车运动能得到更多人的关注和支持。我真心希望大家通过骑行来增强健康,找到属于自己的快乐。

新的一年,我们都应该有新的目标。我也和大家一样,有一个梦想,那就是参加环法自行车赛。这需要我多年的努力、团队的精心培养以及大家的支持。我会要求自己更高地表现,以期早日实现中国人参加环法这一伟大梦想。

经过一段训练周期,我感觉还不错。通常,这个时候只有一个天会感到非常疲惫,就像我们之前说的,12月是大多数车手积累力量的时候,因为欧洲赛事持续时间长且密集,所以每年这个时候大家刚从短暂冬季假期中恢复过来,都在调整训练或适应新的团队,加上大量节假日临近,所以训练节奏还是比较轻松,不会有刻意高强度计划。此时也是给新加入团队的车手留出时间适应。

但到了1月份,训练强度和量都会加大,比如我们最近开始逐步增加了训练量,同时也有中等强度和高强度穿插其中。随着比赛临近,训练强度也会越来越高。当然如何安排合理的训练休息,也要根据每个人的不同反应来调整,现在几乎所有团队都会使用科学的手段,如SRM功率计,这样可以监测数据并结合反馈制定最适合每位车手的计划。

如果你已经很专业了,只希望了解一些方法和计划,那完全无可厚非,但一定要明确自己的发展方向后再寻找合适方案。如果只是健身,即便如此开开心心、安全就足够。但对于大运动量、高强度,则是为了比赛,其目的就是要赢得比赛,而不是像平时那样轻松。如果你没有全面的准备,那么应付突发情况就已经输了一半了。

明天我将前往西班牙进行下一次更为严格的培训。这次培训营将更加困难,但由于去参加活动感冒了,或许我需要暂时休息,不太可能参与太过激烈的锻炼。我这身体,从去年的环意以来,每次雨后好像总是小病缠身。希望这糟糕运气不要继续影响新赛季。

最后祝福大家马年吉祥富贵,让我们的爱好能够带给我们更多欢笑!