捷安特全车型报价表75mm前伸量310g重量全新Roval Rapide一体把为人物带来更强气动增益
我现在下坡时速度快得让人惊叹！——Demi Vollering（实现阿登三赛三冠的巨大成就）
气动优势
去除弯把与把立连接处的组件，让一体把设计出更领先的一体式翼面造型。经过优化后的翼面为长距离单飞和世界巡回赛级别到终点冲刺提供最大化速度优势。约4W功率优势看起来不多，但在250米终点冲刺中，就意味着约32厘米的领先。当车手们需要在终点前用推把决胜时，这便是天地之差。
刚性轻盈兼具
去除弯把与把立连接处的组件，使Rapide一体把比Rapide分体弯把与Tarmac SL7组合轻了约50克（100毫米×420毫米）。优质高模碳纤维材料为世巡赛上强壮的冲刺手带来了更加出色的刚性，Rapide一体把在刚重量比方面，比Specialized制造过的任何分体组都要更强。
几何
一体把一直以来的缺点之一就是合身性，然而我们与职业车手以及Retül fit专家合作，力求让Rapide一体适合几乎所有人。提供15种不同的尺寸组合，角度均为6°，几乎涵盖所有竞赛所需骑姿。 把横到弯之间形状经过细心雕琢，为手腕留足空间，不论您是在终点前摇车，或以气动骑姿单飞，而弯和外扩则与备受欢迎的Rapide弯相同。
“几何对了，一切都对。我什么都不用管，因为我知道它够快。” ——Lotte Kopecky
Specialized世巡赛车手已经深深爱上了这根一体吧。我下坡的时候超级快，大概吓死人了！
“毫无疑问真的很快，但更重要的是它刚性和舒适的地理，让我信心满满。” ——Fabio Jacobsen
重量：310克
规格：15个选项，从75mm×380mm到125mm×440mm
角度：-6°
下沉量和前伸量：125mm×75mm
材质：高模碳纤维
走线方式：内走线，与电子变速系统兼容
建议零售价：4190元