公路骑行选什么自行车全新Roval Rapide一体把75mm前伸量310g重量为你创造更强气动增益
我现在下坡的时候快极了，简直吓人！ ——Demi Vollering（实现阿登三赛三冠的伟大成就）
气动优势
移除弯把与把立连接处的组件，让一体把得以设计出更领先的一体式翼面造型。经过优化后的翼面能为长距离单飞和世巡赛级别到终点冲刺提供尽可能最大化的速度优势。约4W的功率优势看起来不多，但在250m的终点冲刺中，就意味着约32cm的领先。当车手们需要在终点前用推把决胜时，这便是天与地的差别。
刚性轻盈兼具
移除弯把与把立连接处的组件，让Rapide一体把比Rapide分体弯把与Tarmac SL7的一套更加轻了约50g（100mm×420mm）。优质高模碳纤维材料为世巡赛上强壮的冲刺手带来了更加出色的刚性，Rapide一体把在刚性重量比方面，比Specialized制造过的一切分体架都要更强。
几何
一体把一直以来的缺点之一就是合身性，然而我们与我们的职业车手以及Retül fit专家合作，力求让Rapide 一体，把能够适合几乎所有人。Rapide 一体，把提供15种不同的尺寸组合，角度均为6°，几乎涵盖所有竞赛所需骑姿。将横向空间留给了手腕，不论您是在终点前摇车，或以气动骑姿单飞，而弯柄和外扩则与备受欢迎的Rapide 弯柄相同。
“几何对了，一切都对。我什么都不用管，因为我知道它够快。”
——Lotte Kopecky
Specialized 的世巡赛车手们已经深深地爱上了 Rapide 一体，把。Demi Vollering 和 Lotte Kopecky 在这根一体，把上实现了前所未有的完胜，而 Fabio Jacobsen 则在双海赛第2 赛段上，用此工具赢得了比赛。他说：“毫无疑问，它真的很快，但更重要的是它卓越的地刚性和舒适的地形，使我信心十足。”
重量：约310克（100mm×420mm）
规格：15种，从75mm×380mm到125mm×440mm
角度：-6°
下沉量和前伸量：125/75 mm
材质：优质高模碳纤维
走线方式：内走线，与电子变速器兼容
建议零售价：4190元