在2021年8月17日，环西第4赛段迎来了冲刺手的舞台。快步车队的雅各布森紧跟德玛尔的车轮，在最后一刻发动反超，最终夺得了赛段冠军。德玛尔以亚军名次完成，这场胜利对于雅各布森来说无疑是一次巨大的复出证明。

回顾过去，2019年时年仅22岁的雅各布森也曾在环西第4赛段获得过冠军，但是在2020年的恐怖摔车事件之后，他经历了一场艰苦的面部重建和康复之路。在这个新的一季中，他已经赢得了两个环瓦隆赛段冠军，此次再次成功，标志着他全面回归到冲刺手的地位。

这场比赛发生在从布尔戈斯马到莫利纳德阿拉贡之间，全长163.9公里。这是一个平缓坡道末端的冲刺赛段，上半程平均海拔超过1000米，对于那些喜欢爬坡冲刺而又有耐力的骑士来说，这是一个完美选择。

尽管如此，突围集团由三位车手组成：卡洛斯·卡纳尔、安赫尔·马德拉佐和霍安·博乌，他们最终以3分37秒领先于主集群。途中点出现后，不同团队开始争取积分优势，而绿衫菲利普森则是这方面最为活跃之一。他不仅帮助自己的欧蓓青车队获得了10分绿衫积分，还成功地成为第五人通过途中点。

随着时间推移，主集群逐渐缩小差距，并且对待突围集团采取一种等待策略，即使当距离缩短至15秒时，也没有立即追击。而到了25公里处差距扩大到了45秒左右，每个团队都开始考虑如何抢占位置，以便于未来的冲刺战役。

进入20公里区间，大多数团队开始加速并试图控制速度，当速度达到60km/h以上时，一系列抢位大战展开。此前被吞没的大突围集团成员们失去了机会，而剩余部分则依旧保持着67-70km/h之间的高效率行进。当进入城市街道区域，比如转弯的地方，那些对策略更为精明的小组就能掌控整个局面，并将他们所选定的主要攻击者送入关键位置来准备最终冲刺阶段。

接近最后1公里时，由FDJ带头的人员排列成线，其中包括勇敢但遭遇摔倒并失去红衫资格的是塔拉麦，以及紧跟其后的绿衫菲利普森和快步车队中的雅各布森。然而，在最后一个右转弯处欧蓓青车队的一个假冒攻势并未打乱其他人的节奏，因此当德玛尝试发起攻击，但他的优势并不足够建立起压倒性的领先，从左侧杀出的雅各布森迅速赶上并首先越过终点线，将本站冠军拿下。这场胜利不仅提升了他的个人排名，更让他戴上了新的绿色冲刺王奖杯，同时也继续维持自己作为最佳青年骑士白衣荣誉者贝内兹的位置稳固。在这一天结束之前，没有太多变化，除了那强劲的一幕外——塔拉麦虽然因为事故落后红衫但仍然保留着第二名及山顶圆圈奖杯（埃莉松代穿），而此前的最佳青年骑士白衣荣誉者贝内兹依旧保持其地位。突围集团中的Burgos-BH获得了该比赛中“敢斗”奖项。

图像来源：ASO