在2021年8月17日，环西自行车赛的第4赛段展开了激烈的冲刺比赛。这一天属于快步雅各布森的平路赛段，他在最后紧贴住德玛尔的后轮，并在最后反超，获得了这一关键时刻的胜利。德玛尔遗憾地获得了第二名，而英孚车队马格努斯·科特·尼尔斯则以第三名完成了这次挑战。

回顾过去，在2019年的环西第4赛段，22岁的小雅各布森同样展现出了他的速度和决心，但是在去年环波兰遭遇的一次恐怖摔车之后，他经历了一场艰苦的心理和身体上的重建。在复出的这个赛季中，他已经赢得了两个环瓦隆的冠军，这一次再次夺取冠军，也标志着他全面回归到冲刺手的地位。

环西进入到这一特别而充满挑战性的第四个赛段，本次起点位于布尔戈德奥斯马，终点位于莫利纳德阿拉贡，全长为163.9公里。根据官方定义，这是一个平路赛段，全程平均海拔超过1000米，并且冲刺将迎来一个缓坡冲刺。单车交易车队的马修斯也提前表示，这是一个特别适合于他的类型，因为爬坡冲刺是他最喜欢的手法之一。而阿联酋车队也表明，他们会全力支持马特奥·特伦丁，以争取更多积分。

尽管这是一个平路，但主集团仍然由兔子般快速移动，一些骑手试图突围，最终成功的是来自布尔戈斯、巴斯克电信两支球队的人物，他们领先优势一度达到4分37秒。途中的减秒点吸引了一些球员尝试加速，其中包括绿衫菲利普森，他希望通过此举增添更多积分。他成功地成为了第五位过线者，同时获得10分绿衫积分。不过，由于时间尚早，主集团并没有急切追击这些前进者。

随着比赛接近尾声，大约有15秒差距形成，而主集团开始逐渐缩小距离。到了25公里处，当差距扩大至45秒后，大部分团体放慢脚步，使得突围者的优势迅速消失。在剩下的20公里里，每个团体都开始集结力量，将速度提升至60km/h左右。此时三位突围者被吞没，无望继续保持领先位置。

接下来的抢位大战十分激烈，从13.7公里起，就出现了几十人的混乱局面。但当进入城市街道后，即使速度降低到67-70km/h之间，大多数骑手仍旧能够维持竞争状态。直到2公里前夕红衫塔拉麦遭遇事故幸好无恙，不过3公里保护政策确保安全不受影响。

最后1公里内，只剩下FDJ、欧蓓青和快步三支球队留存，其中雅各布森紧跟其后的左侧发动攻击，最终率先越过终点线赢得胜利。本站成绩方面，不出意料，有一些变化发生，如红衫塔拉麦依然保持领跑位置，而绿衫雅各布森凭借本站冠军换上了新的绿色代表其新头衔。而贝纳尔依旧身穿最佳年轻人白色制服，并且有三个球员因勇敢表现获得敢斗奖项。