《骑行家》：我们首先探讨一下去年Garmin-Sharp车队遭遇器材被盗的事件，这确实是一件令人沮丧的事情，尤其是在当今如此频繁发生的车队器材失窃案中。这种情况不仅反映了意大利国内治安管理的问题，也间接揭示了车队内部管理层面的不足之处。器材被盗本身就是一大挑战，但更为严峻的是这对比赛结果造成的潜在影响。这次事件也让人深思，是否有必要加强车队内部物资管理和安全保障措施，以防类似事件再次发生。

《骑行家》：那么，让我们回到Brainbike活动上来。这项活动背后隐藏着Cervelo品牌的独特故事。在意大利语中，“cervelo”意味着“大脑”，而法语中的“velo”则代表“自行车”。因此，Cervelo这个名字其实是由两种语言融合而成，它们共同传达出了创始人的理念，即通过智慧和技术提升竞技水平。

《骑行家》：面对中国市场这么庞大的发展前景，有没有考虑过像其他品牌那样设立分公司呢？这样的想法确实很诱人，但目前Cervelo作为一个小型企业，其资源和能力还远未达到独立开设分公司的地步。因此，我们选择与香港铁兴公司建立长期合作关系，并委托他们负责中国地区的业务运营。铁兴在深圳拥有专门处理中国业务的办公室，这样的合作模式既保证了产品在中国市场上的销售，同时也节省了我们宝贵的人力资源。

《骑行家》：您是否曾思考过扩展Cervelo产品线呢？理论上来说，加多些产品自然是不错，但我们的核心定位是高端竞技装备所有研发都围绕性能优化，而不是追求低价市场份额。当谈及扩充产品线时，我们必须谨慎权衡，因为这涉及到大量资金投入以进一步提升竞技领域表现。不过，我们一直坚持这样做，因为这是我们的使命所在——不断推动技术边界向前迈进。

《骑行家》：加入Pon集团之后，对于Cervelo产生了哪些变化呢？加入Pon集团无疑给我们带来了巨大的支持和机遇，让我们能够更好地实现自己的愿景。但同时，我们也明白，在保持自身特色和文化身份的同时，要如何利用这些资源进行有效运作，这是一个需要深思熟虑的问题。而且，在逆境中不断前进，不断创新，是任何品牌都要面临的一道考验。

《骑行家》：UCI（国际自行车联盟）对于器材研发提出了哪些限制呢？我认为UCI制定的规则虽然严格，却正是激励人们创新、优化设计不可或缺的一部分。在这个过程中，每一次尝试，都可能会成为下一次突破的起点。我相信，无论何种规则，只要我们的工程师团队能将其转化为灵感，那么即便是在最为严格的情形下，他们依然能够取得卓越成就。