无论您是在环法的千里征途中，还是周末短途骑行中，真正决定胜负的只是那薄薄的25毫米——与大地接触的那一片土地。这便是为什么在1976年，Specialized创立之初，其第一款产品不是Stumpjumper，也不是Allez，更不用说是一辆车，而是一条轮胎。因为Mike Sinyard坚信，那是提升自行车性能的一种直接手段。

而今，我们依然如此认为。轮胎技术虽有所变迁，但那微小接触面却能彻底改变您的骑行体验。因此，全新的S-Works Turbo轮胎家族上市，它带来更快、更好的操控力，以及更强的耐久性。

一切始于胶质

轮胎魔法源于接触面，而接触面则始于胶质。Specialized工程师研发出一种减少能量损失新型胶质——GRIPTON® T2，以显著降低滚阻，为您提供更快、更高效的地形适应能力。

开发T2胶质需要长达两年的实验室测试和数百种试验品对比。在这漫长旅程中，Specialized追求一个目标：创造出史上最快、最高效的胶质。两个关键指标揭示了成功：回弹和滞后。回弹通过简单摆锤测试显示，这款新型胶质几乎不吸收任何能量；而在压缩过程中的滞后，则意味着热量转换率极低，即能量损失极少，最终速度也就更加迅捷。此外，这款GRIPTON® T2性能超越了大多数竞赛级别其他膨胀剂，使其成为行业内独树一帜。

双重膨胀系统

探戈舞蹈需要两个伴侣，在轮胎性能方面也是如此，全新的S-Works Turbo开口真空及非真空型均采用了新型T2/T5双层膨胀系统，从而提升效率与耐用性。在胎肩部分，使用成熟T5膨胀剂以确保抓地力稳固，同时在弯道处展现卓越牵引力与信心感受。

RapidAir 2BR

继2019年环法多个赛段上的胜利之后，全新的RapidAir 2BR继续为世巡赛车队打破传统管式轮胎沉迷状态。而为了将来自上一代竞速真空类型更多速度与寿命融入其中并非易事。

RapidAir结构独特，因为它仅有两层帘布且侧壁堆叠，不仅减少了滚动阻碍，还增强了地面的附着力，并带来了更加柔顺舒适的驾驭感觉。

全新的T2/T5双层膨胀组合使得26mm RapidAir 2BR相较前辈节省约二瓦滚动阻碍，并增加寿命约1000公里，同时重量轻至230g。

作为一种充满自信备用的真空系统，每次离开家时，您都可以放心留下备用。但保护远不止此，它拥有额外12%防刺效果和轻巧设计。这就是全新RapideAir带来的双赢局面。

全新S-Works Turbo RapideAir，是一次完美结合高效、高端轻巧以及操控性的竞速真空球罐之一，或许是史上制造出的最优秀版本之一。

编织密度:120TPI

气囊: 2Bliss Ready, Zylon Foldable

膨胀剂: GRIPTON® T2/T5

防刺保护: BlackBelt

700x26, psi70-110, 230g

建议零售价：599元

S-Works Turbo 1BR

无论是古典比赛还是日常休闲骑行，您所渴望的是竞技水平与更多奢华体验—Turbo 1BR随时准备迎接着挑战，从鹅卵石到您的午后散步路线。当搭配最新GRIPTON® T4/R compound dual-layer tire system，当24mm宽度只需200g重量时，一切变得明显快速且精准。此外，该模型比前辈提高8%防刺能力，让每一次出发都充满期待，无论速度或地形如何，只要您的轮胎在高速移动，无论何种情况下，都将保持最佳表现。

编织密度:120TP