UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米捷安特公路车入门推荐在社会中备受关注
根据《法国日报》的报道，在UCI大会上，自行车运动管理机构（UCI）通过了一项新规，这一规定旨在防止车队在计时赛中为骑手提供的气动优势。过去，计时赛中出现了一个现象，那就是车队的汽车紧跟在骑手后面，汽车顶部装满了自行车，就像英力士车队在双海赛中的做法，他们的汽车上装载着八辆备用自行bike, 跟随著名骑手甘纳（Filippo Ganna），这远远超出了13.9公里个人计时赛所需的备用物资数量。快步车队也采取了类似的策略。
尽管UCI并没有限制汽车的载重量，而是规定了車隊汽車與騎士之間必須保持至少15米距離，這個距離從之前的10米增加。此外，理查德·凯尔索教授，他是一位流体力学、空气动力学和体育工程方面专家，在一次分享中指出，当車隊汽車堆放更多自行bike時，其周围空气流速会降低，从而减少騎士骑行遇到的阻力。他说：“虽然只是一小部分，但足以产生影响。”
比利时教授伯特·布洛肯对此进行了一些研究，他发现，如果实施这种跟踪策略，可以使得50公里长轨道上的优势达到了3.9秒。而现在，由于UCI已经提出了这一规定，并于2022年10月提出生效，将从2023年1月1日开始应用，这将有效地消除这个优势，使得比赛更加公平。图片：资料图库
