UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米探讨21速24速27速和30速在社会场景中的实用
根据《法国日报》的报道，在UCI大会上，自行车运动管理机构（UCI）通过了一项新规，这一规定旨在防止车队在计时赛中为骑手提供的气动优势。过去，计时赛中出现了一个现象：车队的跟随车辆会停在骑手后面，并且这些车辆顶部装满了备用自行车，就像英力士车队在双海赛中的做法，他们有8辆备用自行車跟随著甘纳（Filippo Ganna），远超过13.9公里个人计时赛所需的备用物资。而快步車隊也采取了相似的策略。
尽管UCI并没有限制汽车载重，而是要求每个团队之间必须保持15米距离，比之前从10米增加到了15米。这项规定已经于2023年1月1日开始执行。
理查德·凯尔索是一位兼职副教授，他专注于流体力学、航空工程和体育工程。他指出，无论面积如何扩大，堆放更多自行車，只要距离保持不变，其对减少阻力的影响都将相同。凯尔索解释说：“这虽然是一个很小的差异，但它确实起作用。”
比利时教授伯特·布洛肯进行了研究，他发现这一策略可以为50公里路程上的竞争者带来3.9秒的优势。因此，这一新的距离标准将有效地消除这个优势，从而使比赛更加公平。此前这一规定已于10月提出，现在正式实施。