UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米影响社会对世界自行车排名的关注
根据《法国日报》的报道，在UCI大会于摩纳哥的费尔蒙特酒店举行期间，UCI已经通过一项新规来有效地防止车队在计时赛中为车手提供气动优势。这一趋势是在自行车计时赛中出现的，其中车队汽车会紧随着车手后方，并且在队伍顶部架上装载了大量自行车。比如，在双海赛事中的英力士（Ineos）队伍，他们带上了8辆备用自行車跟随著甘納（Filippo Ganna），这远远超过了一场13.9公里个人计时赛所需的备用物资。同样的战略也被快步（Quick-Step）团队采用。
尽管UCI并没有限制汽车载重，而是规定了车队汽车与运动员之间必须保持15米距离，这比之前要求的10米要长。此前，理查德·凯尔索教授指出，无论面积多大，堆放更多自行車都会减少周围空气流速，从而降低运动员骑乘阻力。他说：“虽然影响微小，但足以产生效果。”
伯特·布洛肯教授对此进行了研究，他发现，在50公里长轨道上，上述策略可以节省3.9秒。在今天正式生效并从2023年1月1日起实施这一规定后，运动员和他们背后的汽车之间将有一个更大的空间，这将消除这种优势。
