UCI新规骑行在社会中准备要点计时赛车队汽车安全距离从10米增加到15米
根据《法国日报》的报道，在UCI大会于摩纳哥的费尔蒙特酒店举行期间，UCI已经批准了一项新规则，以防止车队在计时赛中为车手提供气动优势。这一趋势是在自行车计时赛中出现的，其中车队队车会在车手后方跟随，并且装载了大量自行车。例如，就像英力士（Ineos）团队在双海赛中的做法，他们将8辆备用自行車安置在隊車上，這超出了一个13.9公里个人计时赛所需的备用物资。快步（Quick-Step）团队也采用了相似的战术。
尽管UCI并没有限制汽车载重，而是规定了必须保持与骑手之间的距离从10米增加到15米。这一点得到了理查德·凯尔索（Richard Kelso）的支持，他是一名兼职副教授，专注于流体力学、空气动力学和体育工程。在今年早些时候，他提到当汽车顶部堆放更多自行車時，周围空氣流速會下降，从而减少骑手骑行所遇到的阻力。他说：“虽然只是微小的一部分，但足以产生影响。”
比利时教授伯特·布洛肯（Bert Blocken）对此进行了研究，结果显示，在50公里长的賽道上，上述策略可以給予競爭者3.9秒優勢。将車手與車隊之間保持15米的距離將有效地消除這種優勢。UCI於10月提出這項規定，並於今日正式生效，将從2023年1月1日开始实施。
