UCI新规山地自行车模拟器计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米影响社会竞技风格
根据《法国日报》的报道，在UCI大会于摩纳哥的费尔蒙特酒店举行期间，UCI已经通过一项新规来有效地防止车队在计时赛中为车手提供气动优势。这一趋势是在自行车计时赛中出现的，其中车队汽车会紧随着车手后方，并且在队伍顶部架上装载了大量自行车。例如，在双海赛上，英力士车队以8辆备用自行車跟随著甘纳（Filippo Ganna），远超过一个13.9公里个人计时赛所需的备用物资。此外，快步车队也采取了相似的战术。
尽管UCI并未限制汽车载重，而是规定了必须与骑手之间保持的距离从10米增加到了15米。理查德·凯尔索是一名兼职副教授，他在流体力学、空气动力学和体育工程领域有专长。他曾指出，无论面积多大，堆放自行車的区域都能降低周围风速，从而减少骑手前进阻力。凯尔索说：“这虽然微小，但足够产生影响。”
比利时教授伯特·布洛肯对此进行了一些研究，结果显示，在50公里赛道中，上述策略可以带来3.9秒的优势。将骑手和汽车之间保持15米距离，将有效消除这一优势。UCI于10月提出这一规定，现在正式生效，并将从2023年1月1日起实施。
图片：资料图库