UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米社会上班族纠结山地车还是公路车问题再起
在最近的UCI大会上，自行车运动管理机构（UCI）宣布了一项新规，旨在防止车队队车在计时赛中为骑手提供气动优势。这一趋势是指车队队车紧跟骑手后方，并装载了大量备用自行车，以便在比赛中快速交换使用。例如，在一个个人计时赛中，有些团队会将多辆备用自行车置于自己的汽车上，比如英力士（Ineos）和快步（Quick-Step）等。
尽管这项新规定并没有限制汽车的载重量，而是要求車隊車輛與騎手之間保持至少15米的距離，這与之前的10米距离有所提高。理查德·凯尔索是一位专门研究流体力学、航空工程和体育工程的人，他提到，当汽车堆放更多自行車時，它們周围空氣流速會降低，从而减少骑手面临阻力的程度。他表示：“虽然这个影响微小，但它确实起作用。”
比利时教授伯特·布洛肯对这一策略进行了研究，并发现，如果两个团队之间只有50公里长的赛道，那么这种跟随策略可能会给前方团队带来3.9秒的优势。然而，这项新的距离规定从2023年1月1日开始生效，将有效地消除这一优势，使得所有参赛者都能公平竞争。
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