2021年骑行川藏线最佳时间快步雅各布森在社会中缓坡冲刺夺冠
在2021年8月17日，环西自行车赛的第4个赛段展开，这是一个属于冲刺手的平路赛段。快步车队的雅各布森在最后紧贴住德玛尔的后轮，并在最后反超，获得了这场赛段的冠军。德玛尔遗憾地获得了第二名，而英孚车队的马格努斯·科特·尼尔斯则以第三名完成了比赛。
此前，在2019年，22岁时，雅各布森同样在环西第4个赛段上赢得过冠军。但是在去年的环波兰中，他遭遇了一次恐怖的摔车事故，这导致他需要经历艰苦的心理和身体康复。在他的复出之旅中，他已经赢得了两个环瓦隆地区比赛中的阶段冠军，此次再次夺取环西冠军，也标志着他全面回归作为冲刺手的地位。
这个平路赛段起点位于布尔戈德奥斯马，终点位于莫利纳德阿拉贡，全长163.9公里，其中途径一个减秒点，该减秒点距离发车起始线有101公里。这是一个全程平均海拔超过1000米的大山区平路赛段，其中包含一个缓坡冲刺区，即从101公里处到终点还有1公里的小坡道。
虽然这是一个特别适合单车交易车队骑手马修斯进行爬坡冲刺类型比赛，但也有人表示他们会为马特奥·特伦丁提供支持。他是阿联酋车队的一员，并且希望能够在这个节奏较慢但整体难度较高的情况下取得好成绩。
由于突围组只有三位骑手，他们分别来自布尔戈斯-BH、卡洛斯·卡纳尔和安赫尔·马德拉佐，以及巴斯克电信-BTV 的霍安·博乌。在100公里处，他们领先主集团大约四分半钟，但随着途中冲刺接近，他们所获优势逐渐缩小，最终被控制在一分钟左右。此时主集团并没有急于追回这三名突围者，因为时间尚早，而且还有一些时间可以放松下来。
当突围组最远离主群的时候，大约距终点还有30公里时，由于主团开始加速，他们与突围组之间差距缩短到了15秒左右。随后，一系列策略性的调整让他们保持了一定的距离直到25公里前停留10秒以上。但是，当进入20公里内区域，每支争取头衔（或称“绿衫”）团队开始集结，以提高速度至60-70千米每小时范围内，从而对抗其他团体试图形成更强大的攻势。当剩余13.7千米时，那三个初创者的位置已被吸收入大群之中；所有参与者都将轮流领先，以维持67-70千米每小时速度水平。然而，在最后2千米里程上转变成城市街道后的多弯曲线，让人们关注谁能抢占优势，将自己的领导者送往关键位置成为决定性的焦点之一。红衫领跑选手塔拉麦遭受一次摔倒事件，但幸运的是，没有造成严重伤害，并且因为3公尺保护政策，所以不必担心其安全问题。
最后1千米里程里FDJ表现出色带来两位骑士：一边是绿衫菲利普森，还有快步机动部队成员雅各布森紧跟其后。而欧蓓青公司机动部队成员以佯攻方式未能打乱其他任何人或组织竞技节奏；之后迅速发动进攻策略，而德玛尔回应并不成功，而是在他的左侧由雅各布森快速穿越并率先过完线获得胜利。
总体排名方面，没有太大的变化。在经过2.5公尺摔倒事件后的塔拉麦依然保留着红衣（即总积分第一）以及爬坡圆圈奖杯（即第二）。另一方面，雅各布森凭借本站荣誉戴上了绿色头盔代表最佳攻击力，同时贝纳继续身穿白色头盼代表最佳新人奖项。该场比赛中的敢斗奖授予了勇敢奋战至结束的人物——来自布鲁克斯-BH 的卡洛斯-卡纳尔和安赫勒-梅达罗佐，以及巴塞克电信-BTV 的何恩博乌等人。
图片来源：ASO
