2015环法第十六赛段激情飞驰Down Hill挑战
在这场2015环法第十六赛段的激动人心的下坡冲刺中，红牛公路下坡赛的决赛看似平静，但实则充满了紧张与挑战。Janos Köhler以令人瞩目的速度胜出，他那3.5公里内均速达到了惊人的74公里，并且他的极速高达97.3公里，这种超乎常人的表现让人印象深刻。但是环法不同，它提供的是更加复杂和危险的环境。
在这个没有提示标尺的地方，车手们必须在狭窄的路面上拼搏，而他们往往还需要在一个拥挤的人群中寻找最佳线路。高速压弯和自由选择线路之间差别巨大，容易引发恐惧感，从而导致技术失误。在这样的环境下，一些车手真的经历了这种恐惧，他们试图突围集群，却发现自己陷入了混乱之中。
Col de Manse上的鲁文·普拉萨（Ruben Plaza）发起了一次成功进攻，没有人能跟上他，他独自一人拿到了单站冠军。这一幕被许多观众所记住，但真正吸引眼球的是皮特·萨甘（Pete Sagan）的表现。他成功地突围并抢占冲刺点，最终获得第二名，这表明他有能力提升自己的排名位置。
随着比赛接近尾声，我们看到主集团成员们开始疯狂放慢速度，甚至超过20分钟才到达Manse山口前半段。这不仅显示出了团队策略，也揭示了对抗Team Sky火车策略的一种尝试。然而，在二级坡前半段，由京科夫和阿斯塔纳两支Specialized车队共同操控的情况下，不同于之前的情景，每个人都意识到弗鲁姆保持节奏是最重要的事情。
尼巴利（Nairo Quintana）决定采取行动，因为他已经落后GC榜10分钟多了。他在Manse山口附近启动一次突破并首先进入自由下坡，没有人注意到他的举措，最终领先其他主将22秒进站。但即便如此，他也未能从此次胜利中获得太大的好处。
比赛中的两个错误发生时，有一个人因为选择错误的地点而错失良机，而另一个人——范加德伦——因为不当切线而撞向巴吉尔，导致巴吉尔严重偏离道路，并撞向托马斯。托马斯虽然得到了队友帮助但仍然损失了一定的时间优势。
最后，这一轮竞技并没有特别显著的转折，只留给我们期待第三周阿尔卑斯山脉决战。在这之前，每个团队都会研究如何打破Team Sky坚固的地形优势，然后就是每个骑士要依靠自己的智慧和勇气来决定是否要冒险，或是谨慎行事。
