中国最大的自行车骑行论坛独家专访Cervelo创始人菲尔怀特的骑行梦想与设计智慧
《骑行家》：我们先聊一下去年Garmin-Sharp车队器材被盗的事情？这确实是一件令人沮丧且普遍的事件，几乎每个专业自行车队都曾经遭遇过。意大利在处理此类问题上确实存在一定的挑战和漏洞，器材被盗不仅让车队感到失望，更严重的是，这会对比赛造成影响。追回被盗的器材极其困难，可能需要通过各类渠道寻找，比如说网上的市场平台。不过，让人觉得好笑的是，即便如此，我们也能从中看到一些机智与幽默。
《骑行家》：那么，这次活动为什么叫Brainbike？这个名称背后其实有着Cervelo创始人的名字来源故事。在意大利语中，“cervello”一词意味着大脑，而“velo”则是法语中的单车，所以Cervelo可以理解为结合了两种语言的混成词，也就是Brainbike。这是一个既有文化内涵又充满科技感的名字。
《骑行家》：面对中国这个庞大的市场，你们是否会像其他品牌那样，在未来建立分公司？这是一个理想化的情景，但是目前Cervelo仍然是一个规模较小、专注于产品技术和研究的小型企业，不论是人力还是资金，都还不足以支持成立分公司。因此，他们选择了大区域代理模式来拓展市场。与香港铁兴有限公司合作已持续多年，并且双方已经建立起了深厚的合作关系。铁兴在中国深圳设有办公室，专门负责中国地区业务管理，这对于他们来说是个非常好的策略。
《骑行家》：你们是否考虑过扩展Cervelo产品线呢？理论上来说，只要多推出几款产品就可以，但由于Cervelo定位于竞技自行车领域，它们所有研发都是围绕技术性能进行设计。而不是为了进入低端市场而扩张。如果我们决定扩充产品线，那么将不得不投入大量资源，以期在竞技领域取得更多突破。但这绝非易事，每一步都需谨慎权衡。
《骑行家》：加入Pon集团之后，对Cervelo产生了哪些变化呢？作为一个小型品牌，当你成功开发并证明了一款自己的产品时，你自然希望能够继续前进。当你拥有足够动力想要实现你的愿景时，无疑寻求合作是一个很好的选择，因为它提供了一条发展道路。不管怎样，在获得资金支持后如何保持自身特性，就是一个必须思考的问题。在加入Pon集团之后，无疑给予了我们巨大的帮助，但我们的旅程仍然长远而艰辛。
《骑行家》：UCI（国际自行车联盟）对于自行车器材研发所施加的一系列限制，您认为这些限制带来了什么样的挑战或影响呢？我个人并不认为这些规则构成了障碍。我把它们看作游戏规则，而游戏规则正是激发灵感和优胜劣汰的一个重要因素。我相信我们的工程师团队能够在这样的规则框架下发挥最大潜力，为比赛带来新的亮点。