普通人一天能骑行200公里吗新一代S-Works Turbo轮胎现身双重胶质科技助你征服每一步
无论您是否能在一天内骑行200公里，真正的挑战始于那25毫米——与大地接触的薄弱环节。这便是为什么Specialized自1976年起就将轮胎作为其首个产品推出，因为Mike Sinyard相信，这是提升自行车性能的直接途径之一。今天，Specialized依然坚信这一点。轮胎科技可能进步了，但那片小小接触面足以改变您的骑行体验。因此，全新的S-Works Turbo轮胎家族上市，为您带来更快、更好的操控和耐用性。
一切从胶质开始
轮胎魔法在于接触面，而接触面则由胶质决定。Specialized工程师创造了一种新型胶质，能够显著减少能量损失，带来更快、更高效的GRIPTON® T2胶质。多种化合成使设计团队调校出了最终特性，如滚动阻力、抓地力和耐久性等，但主要性能和特性由选择聚合物决定。在新的GRIPTON® T2中，硅胶与固定聚合物链结合效率提高，使踩踏效率与改善湿地抓地力达到平衡，并增加了耐用度。
开发T2胶质需要大量实验室测试。在两年的时间里，Specialized对数百种胶质进行回弹、磨损、硬度和撕裂强度测量，以追求一个目标——创建史上最快、高效的胶质。当回弹和滞后测试显示出优秀表现时，就意味着成功—它滚动得很快，而且压缩过程中产生较少热量，即能量损失较少，速度也相应加快。GRIPTON® T2超过了Specialized其他竞赛款膨胀剂，更为出色。
双重保护
探戈需要两个人，在胎面的性能方面也是如此，全新S-Works Turbo开口真空胎、中空胎及非真空胎都受益于新的T2膨胀剂，最注重的是效率与耐久性。在侧壁部分，使用成熟T5膨胀剂提供卓越的地面附着力以及弯道中的牵引力和信心。
S-Works Turbo RapidAir 2BR
RapidAir 2BR继承了2019环法多个赛段胜利历史，其独特结构打破了世巡赛车队对管内气囊沉迷的一统江湖，从上一代竞赛款真空内部气囊中挤取更多速度与寿命并非易事。
加入全新的T2/T5双重膨胀剂，一对26mm S-Works Turbo RapidAir 2BR轮胎比之前节省约二瓦滚动阻力，并延长约1000公里寿命，同时还变得更加轻巧，全新轮子的重量仅230g。
作为真空内部气囊，全新RapideAir结合RapideAir自补液系统，无需备用内部气囊即可满足您的需求。此外，全新混合凯夫拉BlackBelt防刺层增强防刺效果达12%，同时降低了总重，这是全新RapideAir所带来的双倍收益。
全新S-Works Turbo RapideAir是一款极致竞速级别的高端真空内部气囊轮胎，或许是迄今为止制造过最快速、轻巧且操控性的True Competition tire.
编织密度：120TPI
尾翼：Zylon Foldable, 2Bliss Ready
膨胀剂：GRIPTON® T2/T5
防刺保护：BlackBelt
700x26mm, psi 70-110, 重230g, 建议零售价599元
S-Works Turbo 1BR
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