UCI新规计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米推动社会每天骑车40分钟的健康效益
在最近的UCI大会上，举行于摩纳哥的费尔蒙特酒店，国际自行车联盟（UCI）宣布了一项新的规则，以防止车队汽车在计时赛中为骑手提供不公平的气动优势。这一规定旨在减少自行车计时赛中的欺诈行为，其中一些车队会将多辆备用自行车装载到他们的跟随汽车上，这些备用自行车会覆盖整个车顶，从而创造出一个比实际需要更大的“风盾”。
此前，一些强大的团队，如英力士和快步，他们都会采用这种战略。例如，在双海赛上的英力士团队，有8辆备用自行車紧随着世界冠军菲利波·甘娜。在这场13.9公里个人计时赛中，这种做法远超了比赛所需。
尽管UCI并没有限制这些汽车的载重，而是要求它们必须与骑手保持15米距离，比起之前10米有显著增加。理查德·凯尔索，阿德莱德大学兼职副教授，并且是一位流体力学、空气动力学和体育工程专家，他指出，当更多面积被覆盖，那么周围气流速度就会降低，从而减少骑手面临阻力的程度。他说：“虽然这是微小的一部分，但足以产生影响。”
比利时教授伯特·布洛肯对这一策略进行了研究，他发现，即使是在50公里长的地速赛道中，上述策略也能给予骑手3.9秒的优势。现在，UCI已经通过这一新规定来消除这一不公平竞争优势，该规定于10月提出，现在正式生效，并将从2023年1月1日开始执行。
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