UCI新规骑行软件app助力计时赛车队汽车跟随距离从10米提高到15米影响社会竞技风格
根据《法国日报》的报道，在UCI大会上，自行车运动管理机构（UCI）通过了一项新规，这一规定旨在防止车队在计时赛中为骑手提供的气动优势。过去，计时赛中出现了一个现象：车队的汽车紧跟着骑手，汽车顶部装载了许多自行车，以便于更换备用轮胎或器材，就像英力士团队在双海赛上的做法，他们带有8辆备用车跟随甘纳（Filippo Ganna），远超个人的计时赛所需的备件数量。此外，快步团队也采取了类似的策略。
尽管UCI没有限制汽车的载重量，而是要求汽车必须与骑手保持至少15米的距离，这一距离比之前10米增加了一倍。这一变化得到了理查德·凯尔索（Richard Kelso）的支持，他是一名兼职副教授，也是流体力学、空气动力学和体育工程领域的一位专家。他指出，当汽车堆放更多自行车时，它周围会产生更多阻力的减少，从而影响到骑手前进的情况。凯尔索说：“这一点虽然微不足道，但确实起到了作用。”
伯特·布洛肯教授对此进行了研究，并发现这种紧跟策略可以在50公里比赛中给予竞争者3.9秒的优势。因此，与之前10米相比，新的15米距离规则将有效地消除这种优势，并从2023年1月1日开始正式实施。这项新规将改变社会对自行程运动竞技风格的一些看法。
