UCI新规骑行驿站计时赛车队汽车安全距离从10米提高到15米提升社会比赛安全性
根据《法国日报》的报道，在UCI大会上，UCI宣布了一项新规旨在防止车队在计时赛中为车手提供气动优势。在某些比赛中，车队会紧跟着自己的车手，并装载多辆自行车到队伍的汽车上，以此来帮助他们获得更好的性能。例如，就像英力士团队在双海赛中的做法，他们将8辆备用自行車安置于隊車後方，緊隨著世界冠軍甘纳（Filippo Ganna）。这种策略远超了一个13.9公里个人计时赛所需的备用物资。
尽管如此，UCI并没有限制汽车的载重量，而是规定了车队汽车与骑手之间必须保持的距离从10米增加到了15米。这一措施得到了理查德·凯尔索（Richard Kelso）的支持，他是一位兼职副教授，也是流体力学、空气动力学和体育工程领域的专家。他指出，当汽车堆放更多自行車時，它們周围風速會降低，這樣就能减少騎乘阻力的影響。凯尔索表示：“虽然這只是一小部分，但它確實有影響。”
比利时教授伯特·布洛肯（Bert Blocken）对这一策略进行了研究，他发现，即使是在50公里长的赛道上，这种跟随策略也可以产生3.9秒的优势。因此，为了消除这一优势，从2023年1月1日起，将实施新的规定，其中要求骑手和他们背后的车队之间保持至少15米距离。
图：资料图库