世界各国上班族从家到波士顿大学的长途跋涉走过自然的怀抱

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  • 2024年12月18日
  • 一天有24个小时,除去八小时上班时间,八小时睡眠时间,剩下的那八小时对于忙碌的上班族来说,或许是回家路上的漫长旅程。市场调查公司Dalia在访问了全球43000人,对各大国家的通勤时间做了一个统计,他们发现通勤时间最长的是以色列,该国的员工平均每天花在上下班路上的时间超过一个半小时,这主要是由于交通繁忙和交通方式衔接出现问题。其实不仅仅是以色列,地球上一半的人都面临着通勤的烦恼

世界各国上班族从家到波士顿大学的长途跋涉走过自然的怀抱

一天有24个小时,除去八小时上班时间,八小时睡眠时间,剩下的那八小时对于忙碌的上班族来说,或许是回家路上的漫长旅程。市场调查公司Dalia在访问了全球43000人,对各大国家的通勤时间做了一个统计,他们发现通勤时间最长的是以色列,该国的员工平均每天花在上下班路上的时间超过一个半小时,这主要是由于交通繁忙和交通方式衔接出现问题。其实不仅仅是以色列,地球上一半的人都面临着通勤的烦恼,最长的路可能就是从家到公司吧,让我们来看看其他各国的交通状况吧。

印度虽然面积相当于我国四川省,但人口却达到了13亿,在自然环境中寻找通勤路线会非常艰难。在印度,大量乘客争先恐后地挤入火车车厢,而那些幸运能找到“一席之地”的人,还有那些被挤回去的人们,那些想要下车又被挤回去的人则更是不堪其苦。当然火车拥挤并不是全部,出租车、公交也没能逃开拥堵的地步,如孟买这一城市,从早上7点堵到晚上10点,无时无刻不让你感到沮丧。

俄罗斯作为世界领土面积最大的国家,其首都莫斯科,以平均单程通勤时间62分钟稳居全国之首。但莫斯科的地铁并没有像中国那样拥挤,即便是在高峰期,也没有特别拥挤的情况,每个站台设计得既简约又奢华,每次坐地铁仿佛是一场旅行,看着沿途美景,也真是很令人愉快的事。

日本东京都交通局的一段宣传片《东京电车内的故事》,生动形象地描绘了日本工作人员一天中的往返之旅。电车是生活在东京都每个人必不可少的一种交通工具,就像网一样覆盖整个城市。在此外,由于人口密度极高,每天约有800多万人搭乘电车,其中高峰期人数是平时三倍,因为如此巨大的流量,使得推手成为了一份职业。而尽管如此,不太会发生拥挤或脚踏事故的问题。

阿根廷则提供了另一种体验,它们的大部分工作人员住在郊区,由于缺乏有效公共交通,上下班所需具体时间是不固定的,有时候还需要步行。如果碰巧遇到断水情况,那么大家就不得不步行而已。这一切让人们对未来每次通勤带来的惊喜充满期待,同时也让他们心中充满忧虑。

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